وحدة تباطؤ جديدة سهلة الفك

الميزات الهيكلية

وهو يشتمل على هيكل عازل داعم من النوع الأخدود يتكون من مجموعتين على الأقل من وحدات التباطؤ الجانبية. إن الحافة العلوية لسطح التباطؤ لكل مجموعة من وحدات التباطؤ الجانبية عبارة عن هيكل مائل مع الجانب الخارجي للأعلى والجانب الداخلي للأسفل. تتضمن وحدة التباطؤ الجانبية وحدة تباطؤ جانبية عازلة ودعمًا جانبيًا ودعمًا متوسطًا. يتم تزويد نهاية وحدة التباطؤ لوحدة التباطؤ الجانبية العازلة بكتلة انتقالية في الطرف السفلي لتشكيل تطابق مفصلي مع الأخدود الموجود على الدعامة الوسطى. يتم تزويد نهاية التباطؤ عند الطرف العلوي بلوحة انتقالية يمكن تثبيتها بشكل قابل للفصل على الجانب الداخلي للدعامة الجانبية.

طريقة الاستبدال السريع:قم بإزالة الهيكل المطابق للوحة الانتقالية والدعم الجانبي، وسيتم فصل نهاية التباطؤ لجانب واحد من التباطؤ الجانبي عن الدعم الجانبي ويمكن أن تتأرجح لأسفل على طول الجانب الداخلي للدعم الجانبي، بحيث تنفصل الحافة العلوية لسطح التباطؤ تدريجيًا عن سطح الحزام السفلي لحزام النقل لإنتاج فجوة تشغيل، ثم ارفع كتلة النقل في الطرف السفلي وفصل الأخدود لإكمال إزالة التباطؤ الجانبي، ويمكن أن تكون عملية التثبيت عكس. بالنسبة لوحدة التباطؤ الأوسط، من خلال التحكم في استخراج اللوحة القابلة للفصل في الطرف السفلي من الدعم الأوسط، يتم خفض التباطؤ الأوسط العازل والدعم الأوسط ككل، بحيث يتم فصل سطح التباطؤ عن سطح الحزام الناقل، ويتم الانتهاء من الاستبدال السريع لوحدة التباطؤ الأوسط العازلة.

المزايا

إنه يتخلى عن عيوب نظام التباطؤ الصلب التقليدي الذي يصعب تفكيكه وغير فعال، ويمكن أن يضمن الاستبدال والتفكيك والصيانة المريح والسريع عبر الإنترنت، ويقلل من عبء العمل لموظفي الصيانة، ويحسن بشكل كبير كفاءة الصيانة واستبدال التباطؤ.

فيما يلي بعض المعلمات التقنية التفصيلية الشائعة لوحدات التباطؤ المؤقتة الجديدة سهلة الإزالة:

معلمات الحجم

القطر:وفقًا لمعايير صناعة الناقلات الوطنية الصينية، فإن الأنواع القياسية الشائعة لأقطار التباطؤ العازلة لناقلات الحزام ذات عرض النطاق الترددي من 500 مم إلى 1400 مم هي φ89mm، φ108mm، φ133mm، وφ159mm. مع ظهور سيور ناقلة ذات نطاق ترددي عريض، أصبح قطر وحدات التباطؤ العازلة يميل أيضًا إلى الزيادة. على سبيل المثال، في الناقلات في بعض المناجم أو الموانئ الكبيرة، يمكن استخدام وحدات وسيطة ذات قطر أكبر، مثل φ219mm.

طول:يختلف أيضًا طول وحدات التباطؤ العازلة للناقلات ذات عروض النطاق الترددي المختلفة. الأنواع الشائعة هي: الناقلات بعرض نطاق 500 مم، وطول وحدات التباطؤ العازلة حوالي 190 مم؛ الناقلات بعرض النطاق الترددي 650 مم، الطول حوالي 240 مم؛ الناقلات بعرض النطاق الترددي 800 مم، الطول حوالي 305 مم؛ الناقلات بعرض النطاق الترددي 1000 مم، الطول حوالي 375 مم؛ الناقلات بعرض النطاق الترددي 1200 مم، الطول حوالي 455 مم؛ الناقلات بعرض نطاق 1400 مم، الطول حوالي 525 مم.

معلمات الأداء

معامل السحب:مطلوب بشكل عام ألا يزيد عن 0.022، ومن السهل إزالة وحدات التباطؤ العازلة الجديدة الممتازة وسهلة الإزالة. يمكن أن يكون معامل القوة ≥0. 018، والتي يمكن أن تقلل بشكل فعال من استهلاك الطاقة للناقل.

نفاذ شعاعي:عادةً ما يتم تحديد الجريان الشعاعي ليكون ≥0. 7 مم، ويمكن التحكم في المنتجات ذات الجودة الأفضل عند ≥0. 5 مم لضمان التشغيل السلس للعجلة الوسيطة وتقليل التآكل على الحزام الناقل.

المقاومة الدورانية:مطلوب بشكل عام أن تكون المقاومة الدورانية ≥1N، ويمكن أن تصل المنتجات الأفضل إلى ≥1. 9 ن. تساعد مقاومة الدوران الأصغر على تحسين كفاءة تشغيل الناقل.

الحمل المحوري:يجب أن تستوفي سعة الحمولة المحورية ≥20000N لضمان عدم إزاحة وحدة التباطؤ أو تلفها عند تعرضها لتأثير المواد وشد الحزام الناقل.

الإزاحة المحورية:يجب التحكم في الإزاحة المحورية بين 0.5-0. 7 مم، ويمكن أن تكون المنتجات عالية الجودة أقل من أو يساوي 0. 25-0. 3 مم لمنع التباطؤ من التحرك أثناء التشغيل والتأثير على التشغيل العادي للحزام الناقل.

1. معلمات القدرة على التكيف المادي والبيئي

مادة المهمل:يتم استخدام مواد البوليمر في الغالب، وهي خفيفة الوزن ولها ثقل نوعي يبلغ حوالي سبع الفولاذ. يبلغ وزن التباطؤ حوالي نصف وزن التباطؤ العادي، مع القصور الذاتي الدوراني الصغير والاحتكاك الصغير مع الحزام. في الوقت نفسه، لديها مقاومة جيدة للتآكل، وأداء التشحيم الذاتي، والأداء المضاد للكهرباء الساكنة، ومقاومة التآكل وأداء مثبطات اللهب، وما إلى ذلك، ويمكن أن تتكيف مع بيئة العمل القاسية للتعدين والفحم والأسمنت والكهرباء والمعادن ومواد البناء والصناعات الكيماوية وغيرها من الصناعات.

تحمل:بشكل عام، يتم اختيار محامل مزدوجة محكمة الغلق لكرات الأخدود العميق ذات الخلوص الكبير، والتي يمكن أن تجعل التباطؤ يتمتع بتوازن ثابت مثالي وتوازن ديناميكي. نطاق درجة حرارة التشغيل واسع، عادة -40 درجة مئوية -90 درجة مئوية.

2. ختم معلمات الأداء

طريقة الختم:معظمها يعتمد هيكل الختم المتاهة، والذي يمكن أن يمنع بشكل فعال الشوائب، الماء والهواء من التأثير على وحدة التباطؤ. يؤدي التآكل داخل وحدة التباطؤ إلى إطالة عمر خدمة المحمل.

3. المعلمات المتعلقة بوظيفة التغيير السريع

خلوص تفكيك العاطل الجانبي:بالنسبة لوحدة التباطؤ الجانبية ذات وظيفة التغيير السريع، بعد تفكيك الهيكل المطابق للوحة الانتقال والدعم الجانبي، يتم فصل نهاية التباطؤ على جانب واحد من التباطؤ الجانبي عن الدعم الجانبي ويمكن أن تتأرجح للأسفل على طول الجانب الداخلي للدعم الجانبي، بحيث يتم فصل مولد الحافة العلوية لسطح التباطؤ تدريجيًا عن سطح الحزام السفلي للحزام الناقل. إن تصريح التشغيل مطلوب عمومًا لتسهيل عمليات الرفع وفصل الأخدود لكتلة النقل.

ارتفاع التفكيك الوسيط الأوسط:في وحدة التباطؤ الأوسط، من خلال التحكم في استخراج الوسادة القابلة للإزالة في الطرف السفلي من الدعم الأوسط، يتم خفض التباطؤ الأوسط العازل والدعم الأوسط ككل، بحيث يتم فصل سطح التباطؤ عن سطح الحزام الناقل. يمكن أن يضمن ارتفاع الانخفاض المطلوب عمومًا إمكانية فصل وحدة التباطؤ المتوسطة العازلة القديمة تمامًا عن الأخدود المدمج على الدعم الأوسط من الأسفل إلى الأعلى لإكمال الاستبدال السريع.